Volkswagen Golf проти Nissan Qashqai: експерти провели порівняльний аналіз двох популярних автомобілів.

Volkswagen Golf і Nissan Qashqai - це два автомобілі, які завжди викликають інтерес у покупців. Нещодавно Golf пройшов модернізацію, отримавши нові бампери, сенсор, фізичні кнопки на кермі, а також вдосконалену інформаційно-розважальну систему. У свою чергу, версія Tekna+ для Qashqai пропонує вражаючий набір технічних можливостей.

Аналітики TopGear провели порівняння між кросовером і хетчбеком, виявивши всі їхні сильні та слабкі сторони. У деяких аспектах обидві моделі змогли порадувати, проте не обійшлося й без певних непередбачуваних моментів.

Якщо ваша мета – просто досягти пункту Б з пункту А, ви можете розглянути можливість придбання базової версії Qashqai, що має чотирициліндровий гібридний двигун з турбонаддувом та механічну трансмісію в комплектації Acenta Premium. Проте для детального аналізу експерти обрали більш високу комплектацію Tekna+, яка обладнана гібридною системою Nissan e-Power. Ця система використовує електромотор для руху передніх коліс, а 1,5-літровий трициліндровий бензиновий двигун служить для підзарядки батареї ємністю 1,8 кВт-год.

Golf, здавалося б, повинен бути набагато спортивнішим. Ціни на базову комплектацію Life зараз починаються від 35 тисяч доларів. Авто має 1,5-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом і механічною коробкою передач. Додаткові опції включають активну підвіску, люк, світлодіодні матричні фари, колір Anemone Blue металік і Harmon Kardon.

Проте, помірно гібридна система забезпечує плавну та тиху роботу двигуна Golf при запуску. На відміну від Nissan, тут немає можливості повністю електричного руху. Автоматична трансмісія оптимізована для досягнення максимальної ефективності. Експерти зазначили, що розгін до 100 км/год займає 8,4 секунди, а перемикання передач відбувається повільно.

Nissan оснащений електродвигуном, що забезпечує миттєвий крутний момент і відмінну реакцію на команду водія. Завдяки цьому, автомобіль демонструє швидкість у міських умовах і розганяється до 100 км на годину швидше, ніж Golf. Гальмівна система функціонує ефективно, хоча їй потрібно знайти оптимальний баланс між регенеративним гальмуванням і тертям гальмівних колодок об диск. Підвіска має достатню жорсткість, а кузов не піддається значному крену під час руху по сільських дорогах.

Трициліндровий двигун виявляє значний опір, адже безглуздо підвищує оберти для підтримки заряду акумулятора. Перемикання передач тут не потрібне, адже система функціонує без нього. Ви можете активувати режим рекуперації для покращення енергоефективності або ж режим електронної педалі, але через малий об'єм акумулятора двигун залишатиметься активним протягом більшої частини поїздки. Це створює незвичайне поєднання вражень від їзди на електромобілі та автомобілі з ДВЗ.

Golf, хоч і відрізняється дещо повільнішим темпом, зате пропонує відмінну керованість. Важливою є також різниця у вазі. Завдяки нижньому центру ваги Golf (а також багатоважільній задній підвісці, яка є стандартною для всіх моделей, крім бензинових з потужністю 114 к.с.), автомобіль впевнено та безпечно долає повороти. Вам не знадобиться опція DCC з адаптивною підвіскою.

Нова інформаційно-розважальна система Golf - це суттєве вдосконалення автомобіля, що був до рестайлінгу, завдяки 12,9-дюймовому сенсорному екрану. Але інтеграція ChatGPT викликає проблеми з конфіденційністю та точністю, а в салоні недостатньо фізичних кнопок.

Qashqai значно спростився. Інформаційно-розважальна система з екраном 12,3 дюйма тепер інтегрує в себе Google, що забезпечує наявність Google Maps за замовчуванням, Google Assistant, а також можливість завантаження додаткових програм через Google Play.

Комплектація Tekna+ вдосконалює технічні параметри моделі Qashqai. Ви отримуєте проекційний дисплей, преміальну аудіосистему Bose, обробку з натуральної алькантари, передні сидіння з функціями підігріву та масажу, обшиті якісною стьобаною шкірою, а також панорамний скляний дах. Ззаду простору достатньо, що перевершує показники VW, а спортивні сидіння Golf пропонують ручну регулювання.

Гольф також має недоліки в плані простору для зберігання: його багажник на 54 літри менший у порівнянні з Qashqai. Хоча завдяки своїй коротшій конструкції, яка на 200 мм менша, його має бути легше паркувати.

Раніше OBOZ.UA розповідав,, що Skoda показала найпотужнішу версію Fabia.