Renault представила інноваційний компактний фургон, призначений для міських умов. Ось фотографії.

Renault представила концепт футуристического городского фургона. Фото: Renault

Renault представила інноваційний міський фургон під назвою ZFlexEVan, який є сучасною еволюцією легендарного компактного вантажівки Renault Estafette.

Деталі можна описати як важливі елементи або аспекти, що складають загальну картину.

Новий концепт представляє дебютну модель як результат співпраці французької компанії з Flexis, компанією, яка стоїть за вантажівками Volvo.

Концепція ZFlexEVan перейняла подвійні круглі фари та плавні лінії від Estafette, а разом з яскравим сіро-жовтим кольоровим оформленням прагне освітлити вулиці європейських міст, як зазначає компанія Renault. Сандіп Бхамбра, головний дизайнер концептуальних автомобілів електромобільного підрозділу Renault Ampere, підкреслив:

Фургони тепер перестануть бути безликими транспортними засобами. Вони стануть привабливими та виразними, виконаними в яскравих та стильних кольорах.

Незважаючи на те, що ZFlexEVan перевершує BMW 3 серії за довжиною (4,87 метра), його радіус повороту відповідає Renault Clio. Крім того, він має вражаючу висоту: з показником 2,59 метра він навіть вищий за Ford Transit. Завдяки цим характеристикам водій може легко переміщатися в межах фургона, від кабіни до вантажного простору, не нахиляючись.

Компанія Renault зазначає, що вони прагнули оптимізувати взаємодію між фургоном та водієм, адже, за їхніми підрахунками, зекономлені 30 секунд під час доставки можуть принести додатковий 1% прибутковості для логістичного оператора.

Renault поки що не розкрила деталі про електричний силовий агрегат ZFlexEVan, однак підтвердила, що цей фургон є першим у її лінійці автомобілем, який функціонує на базі програмного забезпечення. Це свідчить про те, що його можна значно налаштовувати, подібно до смартфона, завдяки інтегрованій операційній системі автомобіля.

Наприклад, вантажівка, оснащена холодильниками в своєму відсіку, здатна адаптувати свою приладову панель для відображення температури цих холодильних установок. Крім того, фургон можна модернізувати з часом, щоб поліпшити його автономність, системи безпеки та можливості підключення, наприклад, до систем управління автопарком. За оцінками Renault, це дозволить знизити витрати для компаній на 30% у порівнянні з традиційними фургонами.

ZFlexEVan надійде у виробництво через два роки, і, можливо, він навіть візьме назву Estafette.

Раніше люксовий суббренд Citroën DS представив SM Tribute з приголомшливим дизайном, який віддає шану культовому Citroën SM, який випускався у сімдесятих роках минулого століття й був революційним завдяки своєму аеродинамічному стилю та гідропневматичній підвісці.