Nissan Kicks знову на сцені: нова версія автомобіля вражає своїм яскравим та оригінальним дизайном.
Компактний кросовер-позашляховик Nissan Kicks 2025 модельного року офіційно вступив до дилерських центрів. Його дизайн був натхненний кросівками і уже став сенсацією на авторинку.
Як пише видання Autoblog, м'які лінії кузова його попередника поступились місце більш вираженим контурам та різкішим кутам. Їх додатково підкреслюють нові двоколірні варіанти фарбування, які є доступними у високих комплектаціях SV і SR.
Сучасний вигляд моделі підкреслюється решіткою радіатора Nissan "V-Motion" та витонченими світлодіодними фарами. Матові пластикові акценти на передньому бампері, боковинах та задній частині надають їй деякої суворості. Задні ліхтарі, які тепер мають витягнуту форму і спускаються по бокових панелях під гострим кутом, доповнюють загальний зухвалий стиль автомобіля. Додатково, Nissan презентує тиснений кольоровий логотип Kicks на задній стійці — елегантна деталь, що робить автомобіль легко впізнаваним.
Під капотом автомобіля встановлено двигун MR20DD I4 об'ємом 2,0 літри, який забезпечує потужність 139 кінських сил і крутний момент в 190 Н⋅м, що працює у парі з варіатором Xtronic. Хоча новий Kicks не може похизуватися видатними показниками продуктивності — розгін до 100 км/год займає всього 9,5-9,8 секунди, він все ж демонструє хорошу економічність, споживаючи 8,4 літра пального на 100 км в міських умовах і 6,7 літра на трасі. Також виробник пропонує можливість встановлення повного приводу для комплектацій S, SR та SV за додаткову плату.
Топова комплектація SR також включає Nissan ProPilot Assist, яка, за словами Nissan, "знижує стрес водія у щільному потоці, автоматично керуючи акселератором та гальмами, щоб підтримувати безпечну відстань від автомобіля попереду".
Всередині Kicks реалізовано мінімалістичний дизайн, що виключає всі зайві елементи, які можуть відволікати увагу. Особливістю цього стриманого інтер'єру є яскрава подвійна строчка на обшивці та кольорові акценти навколо селектора передач. У комплектації SR встановлено два 12,3-дюймові екрани, що створюють враження єдиного безшовного дисплея. Середній рівень SV пропонує 7-дюймовий цифровий блок приладів у поєднанні з 12,3-дюймовим сенсорним екраном мультимедійної системи, тоді як початкова комплектація S має два 7-дюймові дисплеї. Бездротова зарядка, а також підтримка Apple CarPlay і Android Auto доступні для всіх варіантів, окрім базової S.
Серед додаткових опцій можна виділити панорамний люк з двома панелями та аудіосистему Bose, що складається з 10 динаміків, інтегрованих у підголівники передніх сидінь. Оббивка сидінь варіюється залежно від комплектації, і доступні матеріали включають тканину, преміум-тканину або шкірозамінник. Усі вони виконані в стилі Nissan Zero Gravity, що створено для підвищення комфорту під час тривалих подорожей.
Простір для ніг став більшим у порівнянні з попередніми моделями, забезпечуючи заднім пасажирам додатковий дюйм для комфорту. Також відбулося розширення багажного відділення: при піднятих задніх сидіннях його об'єм становить 850 літрів, а при складених — 1700 літрів.
Не так давно OBOZ.UA представив найекономніший кросовер Cupra, створений на основі Volkswagen. Його зображення вже з'явилися в інтернеті.
