Два великі гравці в сфері контейнерних перевезень ухвалили рішення уникати Червоного моря через напади хуситів.

A.P. Moller Maersk A/S і Hapag-Lloyd AG вирішили об'єднати зусилля в обміні судами та мають намір розпочати спільні перевезення в південній частині Африки. Це рішення прийнято з огляду на те, що ситуація в Червоному морі залишиться напруженою, принаймні, до 2025 року.

Цю інформацію розповсюдило агентство Bloomberg.

Згідно з інформацією, опублікованою компанією Maersk в середу, було оголошено про старт нової співпраці під назвою Gemini Cooperation, яка розпочнеться 1 лютого і передбачає використання маршруту через Мис Доброї Надії.

У минулому місяці обидві судноплавні компанії оголосили про своє нове партнерство, яке передбачає два альтернативні маршрути на сході, що залежать від можливості проходу через Червоне море.

У середу компанія Maersk оголосила, що вирішила обрати більш тривалий маршрут через "тривалі труднощі з безпекою" на коротшому шляху.

З кінця минулого року атаки хуситів у Червоному морі змусили контейнеровози обходити Африку південним шляхом, що частково вирішило проблему надлишкових суден у контейнерній індустрії та допомогло підвищити тарифи на перевезення.

У серпні компанія Maersk оголосила, що прогнозує, що конфлікт затягнеться щонайменше до завершення 2024 року.

"Враховуючи, що обставини продовжують швидко змінюватися, компанії Hapag-Lloyd та Maersk планують повернення до Червоного моря, коли ситуація стане безпечною", – зазначено в повідомленні, адресованому клієнтам Maersk.